“Түбән температурада турбина майында оксидлаштыру продуктларының эрүчәнлеге белән бәйле проблемалар өчен сезнең тәкъдимнәрегез бармы?Күптән түгел, минем клиентларым турбинада һәм гидротехник майларда оксидлаштырылган продуктларның эрүчәнлегендә проблема белән очраштылар.Эш температурасында (60-80 градус С) алар эриләр, ләкин тукталышта (ягъни 25 градустан түбән температура), алар эри алмыйлар һәм эш өсләренә куя башлыйлар.Бу гидротехник поршень насослары белән проблема, һәм турбина төре (газ / пар / һ.б. яки җитештерүче) яки эш вакыты мөһим түгел. "
Сезнең аңлатмаларга нигезләнеп, сез лак формалашу белән эш итә аласыз, бу югары температурада һәм пар турбиналары яки югары җитештерүчән гидротехник системалар кебек югары басымлы системаларда еш очрый торган проблема.
Лак - машина өслегендә яки компонентларында нефтьнең оксидлашуы һәм деградация кушылмалары туплануы.Бу берничә төп сәбәпнең нәтиҗәсе булырга мөмкин, шул исәптән югары температура, электростатик агызулар, майлау деградациясе һәм микродисилинг.Лак машина эшләве белән бәйле берничә проблема тудырырга мөмкин, мәсәлән, клапан стикасы, майлау агымын чикләү, тыгылган фильтрлар һ.б.
Лак эретелгән пычраклар булып башлана.Бу пычраклар тупланып туену ноктасына җиткәч, алар майлау системасы өслегенә күченәләр.Әгәр дә бу чыганаклар өслектә калсалар, алар вакыт белән дәвалыйлар (каты), люб системасы һәм майланган компонентлар.
Оксидлаштыруга каршы тору һәм эретүчәнлек - ике мөһим майлау үзенчәлеге.Оксидлаштыру каршылыгы молекулаларның һавада кислород белән химик реакциягә ничек каршы торуларын аңлата.Оксидлаштыру нефтьне киметә һәм аны үзгәртү өчен төп сәбәпләрнең берсе.Оксидлашуга каршы тору никадәр зур булса, нефтьнең гомере озынрак.
Эретүчәнлек - майлау материалына лак кебек поляр матдәләрне машинага зыян китермичә тотарга мөмкинлек бирә торган мөлкәт.Нефтьнең эрүчәнлеге югары температурада арта.III төркем майлары шулай ук II группа һәм I төркем майларына караганда түбән эрүчәнлеккә ия.Машиналарның I группа майыннан II группа яки III группага күчүдән соң нефтьнең эретүчәнлеге аркасында лак чыганакларын кичергән очраклар күп булды.
Әгәр дә сез лак ятмалары белән очрашсагыз, аны контрольдә тоту өчен ике чара тәкъдим ителә.Башта төп сәбәпләрне ачыклагыз.Бу нефть анализы ярдәмендә мөмкин булган факторларны системалы өйрәнүне таләп итәчәк.Аннары, машинада булган лакны алыгыз.Бу нефтькә эретүче яки юу өчен өстәмәләр өстәп, синтетик продуктны югары табигый түләү сәләте кулланып яки лакны чыгару системаларын куеп ирешеп була.Каты лак булган очракта, чишелеш механик булачак һәм компонентларны үзгәртү белән генә бәйле булырга мөмкин.
Пост вакыты: 29-2022 май